FICHA BMW S 1000 R

Para conquistar as estradas – BMW S 1000 R.

Uma roadster reduzida ao essencial com máximo desempenho. Com 160 cv, torque de 112 Nm e uma relação peso-potência de 1,29 quilogramas por cv, a concorrência é deixada para trás. Tal como a superbike que lhe dá origem, a S 1000 R define parâmetros no seu segmento.

Potência linear: motor tetracilíndrico.

O motor de 4 cilindros em linha de elevada performance deriva da S 1000 RR, mas aparece otimizado para este modelo. O resultado: um torque extremamente linear para uma propulsão constante em todos os regimes de funcionamento. O motor da S 1000 R apresenta uma potência de 160 cv a 11.000 rpm e um torque máximo de 112 Nm a 9.250 rpm, capaz de deixar o condutor com um sorriso no rosto cada vez que rodar o punho do acelerador.

Preparada para atacar: incrível design.

Os genes da S 1000 R também são atraentes desde a primeira vista: design agressivo com traseira levantada, frente baixa, faróis assimétricos e as características entradas de ar em formato de brânquias. A 'R' mostra muito menos de sua pele afiada, muscular. Alguns a chamam de “naked” – nós preferimos dizer que ela foi projetada pensando no que é essencial.

Versátil: diversos modos de condução. A S 1000 R pode ser configurada com o acionamento de um único botão. O modo 'Rain' confere uma resposta do acelerador mais suave, com os sistemas ABS e ASC adaptados para piso molhado. Por outro lado, o modo 'Road' otimiza a resposta do acelerador, do ABS e ASC para o piso seco. Por último, o modo Pro está disponível como um extra opcional para aqueles que gostam de explorar os limites.

Controle total: Race ABS e ASC de série.

Manter o poder sob controle. Por isso é que a S 1000 R é equipada com ABS de corrida e ASC (controle de estabilidade automático) como itens de série. Este duo garante excelentes números de aceleração e desaceleração, mesmo em situações limite. Eles podem ser ativados e desativados durante a viagem, proporcionando um prazer de condução sem interrupções.

Pacote local.

No pacote local, a S 1000 R inclui controle de estabilidade automático (ASC), controle de tração dinâmico (DTC), modo de pilotagem PRO, controle de suspensão ativa (DDC), manoplas aquecidas, spoiler de motor e indicador de direção em LED.

Ficha Técnica

Cilindros / Válvulas	4/4
Cilindradas	999 cm3
Potência	160 HP
Velocidade Máxima	200 Km/h
Aro das Rodas	17''
Dimensão Pneu Frontal	120/70 ZR 17
Dimensão Pneu Traseiro	190/55 ZR 17

Disponível em:

http://bmwmotostopcar.com.br/modelo/s-1000-r.html